汽車缸套就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套的簡(jiǎn)稱,。氣缸套是圓筒形零件，它安裝在機(jī)體的氣缸孔內(nèi),，其頂部被氣缸蓋壓緊和封閉,，里面裝著往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞組件。
氣缸套應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,，以承受熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的作用,。氣缸套工作表面應(yīng)具有較高的精度和光潔度，有良好的耐磨性和抗腐蝕性能,，要有良好的潤(rùn)滑條件和可靠的冷卻條件,。保證對(duì)氣缸工作容積及冷卻水空間應(yīng)有可靠的氣密和水密作用，要有合理的氣口形狀和截面尺寸,。
目前絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套是鑄鐵和鋼材＋淬火工藝為主,。鑄鐵材料具有價(jià)格低廉、工藝性好,、耐磨以及良好的儲(chǔ)油能力等性能,。
被加工位置：缸套外圓
材質(zhì)：硼鉬銅鑄鐵
推薦車刀桿：CCLNR/L3232P1207F，配鑲合金壓板
推薦車刀片：BNN2000CNMN120712S02020
切銷速度：250-400m/min
切深：1-4mm
進(jìn)給：0.1-0.3mm/r