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（１）前角γｏ增大，前刀面摩擦因數(shù)μ增大,，摩擦角β增大（ｔａｎβ＝μ）,。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明 （β－γｏ）減小。又由式可知,，剪切角Φ大,。于是由式Ｆr＝τΦhDbD/sinΦcos（Φ＋β－γｏ）可以看出，切削合力Ｆｒ減小,。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,，前角γｏ對(duì)主切削力Ｆｃ影響不顯著，而對(duì)進(jìn)給力Ｆｆ和背向力 （切深抗力）Ｆｐ影響較大,，如下圖所示?，F(xiàn)分析如下：當(dāng)λｓ＝０°時(shí)，可作出下圖,，這時(shí)....
刀具磨損是指刀具摩擦面上的刀具材料逐漸損失的現(xiàn)象,。刀具磨損的形態(tài)一般有以下三種： １.前刀面磨損當(dāng)切削塑性材料，切削厚度 （ｈＤ）和切削速度 （ｖｃ）都較大時(shí),，切屑在前刀面會(huì)磨損出洼凹,，這個(gè)洼凹稱月牙洼。月牙洼產(chǎn)生的地方是切削溫度最高的地方,。前刀面磨損量的大小,，用月牙洼珠寬度ＫＢ和深度ＫＴ表示，如圖a所示,。 ２.后刀面磨損由于切削刃的刃口鈍圓半徑對(duì)加工表面的擠壓與摩擦,，....
（１）背吃刀量 （切削深度）ａｐ背吃刀量ａｐ增大，切削寬度ｂＤ（bD＝ａｐ/sinkr）按比例增大,，從而使剪切面面積Ａｓ和切屑與前刀面的接觸面積都按比例增大,，第I變形區(qū)和第II變形區(qū)的變形都按比例增大,。因而，當(dāng)背吃刀量增大１倍時(shí),，切削力也增大１倍 ,。 （２）進(jìn)給量ｆ進(jìn)給量ｆ增大，切削厚度 （ｈＤ＝fsinkr）按比例增大,，而切削寬度ｂＤ不變,，如圖所示。這時(shí)雖剪切面面積按比例增大,，但切....
用硬質(zhì)合金車刀車削熱軋４５鋼 （Ｒｍ＝0.650GPa）,，車刀主要幾何角度為γｏ＝１５°、κｒ＝７５°,、λｓ＝０°,，切削用量為ａｐ＝４ｍｍ、ｆ＝０.３ｍｍ／ｒ,、ｖｃ＝１００ｍ／min,。計(jì)算切削力及切削功率 （１）計(jì)算切削力（２）切削功率２.單位切削力及切削功率（１）單位切削力....
美國通用電氣公司(GE)于1957年利用超高溫高壓技術(shù)成功研制出立方氮化硼粉末,簡稱 CBN(Cubic Boron Nitride),。氮化硼以六方氮化硼,、密排六方氮化硼和立方氮化硼三種形態(tài)存在。六方氮化硼(HBN)是最常見的氮化硼,由于其材料質(zhì)軟,、制造困難及存在易破裂的“解理面”,。因此,六方氮化硼不具備切削能力。20世紀(jì)60~70年代初,蘇聯(lián),、日本和我國等都通過一定的技術(shù)制成了立方氮化硼,。由于其....
汽車曲軸為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件，目前以球墨鑄鐵和鍛鋼材料為主,。曲軸主要加工部位為曲軸頸,、連桿頸、曲柄,、大頭和小頭,。由于零件回轉(zhuǎn)中心和加工面中心不能在同一軸線，因此零件加工較為復(fù)雜,，目前粗加工零件主要采用 CNC 車削,、CNC 內(nèi)銑和 CNC 車?yán)ê嚕嚴(yán)┤N工藝。后又開發(fā)出 CNC 高速外銑,，對(duì)于平衡塊側(cè)面需加工的曲軸,，比上述三種工藝的生產(chǎn)效率還要高。目前國內(nèi)小型曲軸采用了軸頭車削,、銑削,、曲....
下表是國內(nèi)資料中介紹的用硬質(zhì)合金車刀γｏ＝１０°,、κｒ＝４５°、λｓ＝０°和ｒε＝２ｍｍ等條件下,，由實(shí)驗(yàn)求得的切削力公式中的各系數(shù)和指數(shù)值,，并由此換算的單位切削力ｋｃ值。下表是加工結(jié)構(gòu)鋼和鑄鐵時(shí)工件材料,、前角γｏ,、主偏角κｒ?qū)η邢髁τ绊懙男拚禂?shù)ＫＦ。....
切削力的理論公式 產(chǎn)生切屑所需的切削力,，即第I,、II變形區(qū)產(chǎn)生的切削力。在直角切削情況下,，其合力Ｆr按式計(jì)算,，即 該切削力的理論公式，能夠揭示影響切削力諸因素間的內(nèi)在聯(lián)系,，有助于分析問題,。但是由于影響切削力諸因素相當(dāng)多，公式作了很多假說,，公式的計(jì)算的準(zhǔn)確性較差,，實(shí)際工程應(yīng)用的切削力計(jì)算公式是通過試驗(yàn)和數(shù)據(jù)模型化擬合處理得到的經(jīng)驗(yàn)公式。切削力的實(shí)驗(yàn)公式切削力實(shí)驗(yàn)公式 切....
金屬切削是機(jī)械加工中最基本,、最常見的一種加工方法,，它利用刀具切除工件上多余的材料，以獲得所需的形狀,、尺寸和表面質(zhì)量,。以下是金屬切削過程的基本原理及其涉及的關(guān)鍵方面。1.切削運(yùn)動(dòng)與切削力切削運(yùn)動(dòng)是刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),，包括主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。主運(yùn)動(dòng)是刀具切除工件材料的主要運(yùn)動(dòng)，如車削中的工件旋轉(zhuǎn)或銑削中的銑刀旋轉(zhuǎn),。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則是刀縣或工件沿切削方向的移動(dòng),，使新切削面不斷產(chǎn)生。切削力是切削過程中刀具與....
隨著機(jī)械加工業(yè)的發(fā)展,，人們開始大力發(fā)展切削新技術(shù),，使機(jī)床切削速度更快，切削負(fù)荷更大,、切削溫度更高,，同時(shí)不斷有新工藝出現(xiàn)來適應(yīng)新材料的加工。新的切削技術(shù)主要包括非常溫切削（液態(tài)氮和低溫風(fēng)冷）,、干式切削,、硬態(tài)切削,、高壓冷卻切削、高速與超高速切削,、高壓切削,、激光輔助切削、射流加工,、水蒸氣切削以及微量潤滑切削等,。振動(dòng)切削技術(shù)的特點(diǎn)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是宇航,、航空事業(yè)的發(fā)展,，對(duì)機(jī)器及其零部件的性能和....
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